Pour atteindre les rampes de l’émergence, il convient de lever notamment les contraintes liées à la faiblesse de la base productive du pays mais également et surtout à l’insuffisance des infrastructures de transports aussi bien routiers, ferroviaires, portuaires qu’aéroportuaires. Ainsi selon le ministre de l’économie et des finances, Abdoulaye Diop le Sénégal envisage pour les 5 prochaines années de poursuivre les programmes en cours, d’en lancer de nouveaux et d’en assurer l’entretien adéquat et la durabilité et d’ajouter que ce programme nécessite des ressources financières importantes pour un montant d’environ 1600 milliards. Et de l’avis du ministre des infrastructures, les bailleurs ont répondu au delà de leur attente.
Cependant, a fait savoir le ministre de l’économie, sur la période 2000-2008, près de 1138 milliards de FCFA ont été investis par l’Etat dans les transports routiers contre 136 milliards de FCFA sur la période 1993-2000. Néanmoins, en dépit des résultats appréciables obtenus, s’est désolé Abdoulaye Diop force est de constater que des besoins importants restent à couvrir et la densité du réseau routier reste en deçà des normes et des localités demeurent encore enclavées.
Les objectifs de la table ronde seraient de présenter aux bailleurs de fonds du secteur, la nouvelle stratégie sectorielle des transports, en mettant l’accent sur le sous-secteur routier et le portefeuille de projets prévus entre autres.
Cependant, a fait savoir le ministre de l’économie, sur la période 2000-2008, près de 1138 milliards de FCFA ont été investis par l’Etat dans les transports routiers contre 136 milliards de FCFA sur la période 1993-2000. Néanmoins, en dépit des résultats appréciables obtenus, s’est désolé Abdoulaye Diop force est de constater que des besoins importants restent à couvrir et la densité du réseau routier reste en deçà des normes et des localités demeurent encore enclavées.
Les objectifs de la table ronde seraient de présenter aux bailleurs de fonds du secteur, la nouvelle stratégie sectorielle des transports, en mettant l’accent sur le sous-secteur routier et le portefeuille de projets prévus entre autres.