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Après le bras de fer : Etat du Sénégal et la RAM en discussion mercredi

Les avions d’Air Sénégal International (ASI) sont cloués au sol. Les travailleurs nagent dans l’incertitude. La direction dans de sérieuses difficultés. «Aujourd’hui, Air Sénégal International a cessé d’opérer et a du arrêter tous ses vols. Cette fin d’exploitation est la conséquence inévitable de la situation créée par la partie sénégalaise qui a pris, malgré les multiples mises en garde de Royal Air Maroc, des décisions qui ont nui à l’existence même de sa Compagnie nationale, à l’emploi du personnel et aux facilités de déplacement de ses passagers», a froidement indiqué un communiqué de la Royal Air Maroc (RAM) parvenu ce vendredi à la rédaction de PressAfrik. La partie marocaine accuse l’Etat du Sénégal d’avoir asphyxié ASI et promet de lui accorder une ultime chance le 29 avril prochain lors de la réunion de la Commission mixte Etat du Sénégal - Royal Air Maroc.



Les agences d'Air Sénégal International ne fonctionnent plus depuis quelques temps à cause de la crise (photo: www.rfi.fr)
Les agences d'Air Sénégal International ne fonctionnent plus depuis quelques temps à cause de la crise (photo: www.rfi.fr)
Le Sénégal a convié la Royal Air Maroc à la table de discussion. En effet, ils ont remis au goût du jour la commission mixte Etat du Sénégal – Royal Air Maroc qui sera en réunion le mercredi 29 avril prochain. La partie marocaine a, dans un communiqué, reçu à la rédaction, exprimé ses dispositions de remettre sur la table son «projet de protocole d’accord comportant des propositions très généreuses et offrant une chance d’assurer la survie d’Air Sénégal International. Le partenaire sénégalais a non seulement opposé un silence absolu sur ce projet mais a privilégié la voie de la confrontation judiciaire à la recherche du dialogue». Les marocains ont estimé que «les pouvoirs publics sénégalais ont ainsi pris la compagnie en tenailles entre la saisie des comptes pour non acquittement des taxes et le non paiement de leurs propres dettes vis-à-vis d’Air Sénégal International».

Air Sénégal International est proche de la faillite. La compagnie avait quatre avions. Les deux qui étaient loués sont renvoyés alors que les deux autres sont cloués au sol. Ce que confirme un communiqué de la Royal Air Maroc reçu ce vendredi 24 avril. «Aujourd’hui, Air Sénégal International a cessé d’opérer et a du arrêter tous ses vols. Cette fin d’exploitation est la conséquence inévitable de la situation créée par la partie sénégalaise qui a pris, malgré les multiples mises en garde de Royal Air Maroc, des décisions qui ont nui à l’existence même de sa Compagnie nationale, à l’emploi du personnel et aux facilités de déplacement de ses passagers». Le partenaire stratégique du Sénégal attribut cet état de crise à une «attitude inexplicable d’animosité» déclarée envers Air Sénégal International depuis 2004. La RAM a, ainsi rappelé les procédures judiciaires engagées par l’Etat du Sénégal, et en particulier la saisie des comptes d’Air Sénégal International par l’AIBD (l’Aéroport International Blaise Diagne) au titre du paiement de la RDIA (taxes aéroportuaires), qui, selon elle, ont provoqué la réticence des loueurs d’avions, réduisant ainsi la flotte à deux appareils.

Cette saisie a également empêché la compagnie de payer les fournisseurs, la menant inexorablement vers la situation actuelle de cessation de paiement. «La situation de trésorerie est impactée par le non paiement par l’Etat du Sénégal de ses dettes vis-à-vis d’Air Sénégal International et qui sont constituées par les affrètements pour le compte de l’Etat du Sénégal pour un montant de 2,5 millions d’euros, les excédents de TVA perçus par l’Etat du Sénégal pour 1,5 millions d’euros, le remboursement du préjudice subi par ASI du fait de son éviction abusive de la dernière opération pèlerinage", a rapporté le communiqué.


Vendredi 24 Avril 2009 - 15:24


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