Paul Njoroge a perdu toute sa famille lorsque le vol 302 d'Ethiopian Airlines s'est écrasé six minutes après son décollage d'Addis-Abeba le 10 mars.
157 personnes sont mortes sur le coup.
"J'ai perdu ma femme Carole, mes trois enfants Ryan, Kelly et Ruby et ma belle-mère. Je me sens si seul. Je regarde les gens. Je les vois jouer dehors avec leurs enfants et je ne peux pas avoir mes enfants - je ne pourrai plus jamais revoir leur visage ni entendre leur voix."
Paul vit maintenant dans les maisons de ses amis car il est incapable de rentrer chez lui.
Boeing poursuivi en justice
Il ne supporte pas de voir les chaussures de ses enfants dans le couloir où ils les ont laissées pour la dernière fois.
"Je peux encore voir leurs pieds en eux. Je n'y retournerai jamais."
Il attend que la famille remballe les affaires dans la maison.
Lorsque l'ET302 s'est écrasé, c'était le deuxième Boeing 737 Max à s'écraser en quatre mois.
La première a eu lieu en Indonésie en novembre 2018.
Crash d'un Boeing d'Ethiopian Airlines avec 157 personnes.
Les rapports préliminaires ont révélé que le même système de commandes de vol était en cause dans les deux accidents.
Aujourd'hui, des familles du monde entier veulent savoir pourquoi 157 personnes sont mortes dans un deuxième accident.
Ils se demandent pourquoi les avions n'ont pas été cloués au sol après le premier crash.
157 personnes sont mortes sur le coup.
"J'ai perdu ma femme Carole, mes trois enfants Ryan, Kelly et Ruby et ma belle-mère. Je me sens si seul. Je regarde les gens. Je les vois jouer dehors avec leurs enfants et je ne peux pas avoir mes enfants - je ne pourrai plus jamais revoir leur visage ni entendre leur voix."
Paul vit maintenant dans les maisons de ses amis car il est incapable de rentrer chez lui.
Boeing poursuivi en justice
Il ne supporte pas de voir les chaussures de ses enfants dans le couloir où ils les ont laissées pour la dernière fois.
"Je peux encore voir leurs pieds en eux. Je n'y retournerai jamais."
Il attend que la famille remballe les affaires dans la maison.
Lorsque l'ET302 s'est écrasé, c'était le deuxième Boeing 737 Max à s'écraser en quatre mois.
La première a eu lieu en Indonésie en novembre 2018.
Crash d'un Boeing d'Ethiopian Airlines avec 157 personnes.
Les rapports préliminaires ont révélé que le même système de commandes de vol était en cause dans les deux accidents.
Aujourd'hui, des familles du monde entier veulent savoir pourquoi 157 personnes sont mortes dans un deuxième accident.
Ils se demandent pourquoi les avions n'ont pas été cloués au sol après le premier crash.
Autres articles
-
Conflit dans l’est de la RDC: la Commissaire de l’UE à l’aide humanitaire à Kigali après Kinshasa et Bujumbura
-
RDC: la France reconnaît former des soldats congolais à la demande de Kinshasa
-
Côte d’Ivoire: des chefs traditionnels préparent le retour du tambour parleur dans «un sentiment de joie»
-
Mali: une frappe de drone des rebelles du FLA contre l'armée fait des morts des deux côtés
-
Suspension des réseaux sociaux au Gabon : un Réseau de journalistes «exige le retrait de cette forfaiture»





Conflit dans l’est de la RDC: la Commissaire de l’UE à l’aide humanitaire à Kigali après Kinshasa et Bujumbura


