La société spécialisée en construction de routes s’est engagée pour 42 milliards de FCFA, pour la réhabilitation des routes dans les régions de Fatick, Kaolack et Kaffrine.
Cependant l’axe Fatick-Kaolack reste intact, car l’AGEROUTE n’entend pas s’engager tant que le contentieux n’est pas réglé entre l’entrepreneur Bara Tall et l’Etat du Sénégal.
« Le financement est là, mais il faut régler certains problèmes juridiques. On attend que les problèmes soient réglés pour attaquer la route. Et au-delà de cela, à Kaffrine, on va faire l’axe le plus demandé qui est Kaffrine-Nganda, qu’on va reconstruire et le mettre en béton bitumineux », a fait part au micro de la RFM le directeur régional de l’AGEROUTE, Salif Ndiaye qui réitère néanmoins « Kaolack-Fatick sera fait mais dans la mesure où les problèmes juridiques seront réglés ».
Cependant l’axe Fatick-Kaolack reste intact, car l’AGEROUTE n’entend pas s’engager tant que le contentieux n’est pas réglé entre l’entrepreneur Bara Tall et l’Etat du Sénégal.
« Le financement est là, mais il faut régler certains problèmes juridiques. On attend que les problèmes soient réglés pour attaquer la route. Et au-delà de cela, à Kaffrine, on va faire l’axe le plus demandé qui est Kaffrine-Nganda, qu’on va reconstruire et le mettre en béton bitumineux », a fait part au micro de la RFM le directeur régional de l’AGEROUTE, Salif Ndiaye qui réitère néanmoins « Kaolack-Fatick sera fait mais dans la mesure où les problèmes juridiques seront réglés ».
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