Il s'agit de moderniser cette route et de fluidifier les échanges commerciaux entre les deux pays. Le corridor Douala-Bangui est un axe stratégique qui relie le port de la capitale économique camerounaise à la capitale centrafricaine.
Mais l'amélioration de cet axe servira aussi le Tchad, sachant que les produits à destination de Ndjamena empruntent également cette route sur plus de 800 km, entre Douala et Garoua-Boulaï. C'est un axe important pour ces deux pays enclavés car c'est pratiquement leur principale voie d'accès à la mer.
Ce financement autorisé par le chef de l’État s'inscrit dans une dynamique plus large. Il s'ajoute à d'autres levées de fonds récemment autorisées par Paul Biya, notamment un accord de plus de 212 millions d'euros signé avec la Banque islamique de développement pour l'axe Douala-Bafoussam. Un axe sérieusement dégradé sur une bonne partie du trajet.
Alors que le Cameroun intensifie ses recours aux bailleurs internationaux pour financer ses infrastructures, plusieurs experts alertent sur le surendettement qui peut hypothéquer l'avenir, alors que la pression sur les finances publiques ne cesse de croître.
Mais l'amélioration de cet axe servira aussi le Tchad, sachant que les produits à destination de Ndjamena empruntent également cette route sur plus de 800 km, entre Douala et Garoua-Boulaï. C'est un axe important pour ces deux pays enclavés car c'est pratiquement leur principale voie d'accès à la mer.
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