Les victimes voyageaient à bord d'une baleinière, une pirogue motorisée, qui a chaviré dans la nuit de jeudi à vendredi, selon l'administrateur du territoire d'Idiofa, où s'est déroulé le drame. "La surcharge et l'état d'ivresse des conducteurs sont les principales causes de ce naufrage", a-t-il ajouté.
Des naufrages fréquents
Les naufrages sont fréquents sur les cours d'eau de la RDC, le plus souvent en raison de la surcharge des embarcations. Les causes des accidents proviennent aussi du mauvais balisage des voies navigables, de l'absence de signalisation des bateaux, de l'inexpérience des pilotes et du non-respect des conditions de sécurité.
Jeudi matin, l'embarcation avait quitté Dibaya, dans la province agitée du Kasaï-central, avec pour destination finale Ilebo, dans l'autre province agitée du centre de la RDC, le Kasaï. C'est au détour de la rivière Kasaï vers le territoire d'Idiofa, dans la province d'Inongo, plus à l'ouest, que l'accident a eu lieu.
Le transport fluvial est l'un des plus utilisés en RDC, qui dispose de nombreux cours d'eau – le plus important étant le Congo, long de 4 700 km, suivi de son affluent, la rivière Kasaï, longue de 2 361 km – et lacs.
Des naufrages fréquents
Les naufrages sont fréquents sur les cours d'eau de la RDC, le plus souvent en raison de la surcharge des embarcations. Les causes des accidents proviennent aussi du mauvais balisage des voies navigables, de l'absence de signalisation des bateaux, de l'inexpérience des pilotes et du non-respect des conditions de sécurité.
Jeudi matin, l'embarcation avait quitté Dibaya, dans la province agitée du Kasaï-central, avec pour destination finale Ilebo, dans l'autre province agitée du centre de la RDC, le Kasaï. C'est au détour de la rivière Kasaï vers le territoire d'Idiofa, dans la province d'Inongo, plus à l'ouest, que l'accident a eu lieu.
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