Mercredi déjà, le premier ministre précisait que les échanges commerciaux frontaliers seraient maintenus, « en particulier avec le Tchad et la Centrafrique ». Ce jeudi, nouveau communiqué pour lever toute ambiguïté : c’est bien avec « tous les pays de la CEMAC » qu’ils seront maintenus. Centrafrique et Tchad donc, mais aussi Gabon, Congo et Guinée équatoriale.
Il faut dire que le Cameroun est l’un des piliers des échanges commerciaux au sein de la zone. 24,7% à lui tout seul entre 2014 et 2017, selon le dernier rapport de la Banque Africaine de développement sur les perspectives économiques en Afrique, « grâce à l’existence de corridors routiers avec tous les pays de la Cemac et le Nigéria ». Le port de Douala est aussi la principale porte d’entrée des marchandises pour la Centrafrique et le Tchad, des pays enclavés sans accès la mer. 80% des importations et des exportations tchadiennes passent par le Cameroun.
Une fermeture totale des frontières entrainement donc une rupture brutale dans les chaînes d’approvisionnements, mais aussi une baisse considérable de recettes pour le port autonome de Douala. Les autorités camerounaises promettent que les conducteurs de marchandises feront toutefois l’objet d’un « contrôle sanitaire ». L’application de ces mesures a été confié au ministère des Transports.
Le Cameroun également dépend de l’étranger pour son approvisionnement en produits essentiels. Il importe, par exemple, la totalité du carburant utilisé localement, mais aussi 90% de ses besoins en médicament, 50% de besoins en poisson.
Il faut dire que le Cameroun est l’un des piliers des échanges commerciaux au sein de la zone. 24,7% à lui tout seul entre 2014 et 2017, selon le dernier rapport de la Banque Africaine de développement sur les perspectives économiques en Afrique, « grâce à l’existence de corridors routiers avec tous les pays de la Cemac et le Nigéria ». Le port de Douala est aussi la principale porte d’entrée des marchandises pour la Centrafrique et le Tchad, des pays enclavés sans accès la mer. 80% des importations et des exportations tchadiennes passent par le Cameroun.
Une fermeture totale des frontières entrainement donc une rupture brutale dans les chaînes d’approvisionnements, mais aussi une baisse considérable de recettes pour le port autonome de Douala. Les autorités camerounaises promettent que les conducteurs de marchandises feront toutefois l’objet d’un « contrôle sanitaire ». L’application de ces mesures a été confié au ministère des Transports.
Le Cameroun également dépend de l’étranger pour son approvisionnement en produits essentiels. Il importe, par exemple, la totalité du carburant utilisé localement, mais aussi 90% de ses besoins en médicament, 50% de besoins en poisson.
Autres articles
-
Le Médiateur de la CEDEAO auprès de l’AES plaide pour une coopération exemplaire entre les deux espaces
-
Ebola en République Démocratique du Congo : l'OMS annonce plus de 900 cas suspects
-
Ebola en RDC: une cargaison de matériel de MSF en route pour l'Ituri
-
RDC: de nouvelles mesures pour tenter d'endiguer Ebola, dix jours après l'annonce d'une nouvelle épidémie
-
Nigeria: le président sortant Bola Ahmed Tinubu officiellement investi pour briguer sa succession





Le Médiateur de la CEDEAO auprès de l’AES plaide pour une coopération exemplaire entre les deux espaces


