Le nouveau régime vient à la rescousse pour sauver Sénégal Airlines d’un crash qui le menace depuis un certain temps. En effet, lors du Conseil des ministres, des autorités politiques se sont imprégnées pour déjouer l’atterrissage forcé et brutal de la compagnie aérienne. Après avoir entrepris des démarches pour sa recapitalisation, malgré un déficit de fonctionnement qui s’élève à 25 milliards de FCFA, l’Etat prend la décision d’en finir avec des actionnaires fictifs.
Ces actionnaires imaginaires qui ont participé au freinage des ardeurs des actionnaires sérieux qui avaient à cœur de développer la compagnie avaient été maintenus par l’ancien patron du ministère des transports aériens, Karim Wade, nous indique le journal « Le quotidien ».
L’industriel et propriétaire de l’une des cimenteries de ce pays, Latfallah Layousse a postulé pour être désormais l’un des actionnaires. Avec l’intention d’acquérir 51% du capital, il envisage de détenir la majorité absolue.
Ces actionnaires imaginaires qui ont participé au freinage des ardeurs des actionnaires sérieux qui avaient à cœur de développer la compagnie avaient été maintenus par l’ancien patron du ministère des transports aériens, Karim Wade, nous indique le journal « Le quotidien ».
L’industriel et propriétaire de l’une des cimenteries de ce pays, Latfallah Layousse a postulé pour être désormais l’un des actionnaires. Avec l’intention d’acquérir 51% du capital, il envisage de détenir la majorité absolue.
Autres articles
-
La Douane exigera la production d'une DPI pour toute importation supérieur à 500.000 FCFA
-
Conseil des ministres – Agriculture : Diomaye vise l’industrialisation, la valorisation et la consommation des produits locaux
-
Transports terrestres et aériens : El Malick Ndiaye opte pour un « management participatif »
-
Déclaration préalable d'importation (DPI) : la Douane dévoile ses nouvelles mesures
-
Mabouba Diagne plaide pour la mise sur pied de fermes-usines