En effet, ce samedi à Thiès, le lancement de son mouvement citoyen Yamalé, a permis à l’entrepreneur de lever la voile sur les magouilles autour du financement des infrastructures routières par l’Etat du Sénégal.
Jugeant nécessaire de faire éclater le deal dans ce secteur, « nous ne laisserons surtout pas faire sans dénoncer le fait que le kilomètre d’autoroute nous revient à 10 milliards de FCFA en moyenne, alors qu’il coûte au Maroc 02 milliards, 1,5 milliards en Tunisie », révèle Bara Tall qui poursuit dans les colonnes du journal « Le quotidien », « nous ne pouvons pas voir sans dénoncer, les chantiers de l’ANOCI engloutir 02 voire 03 fois plus d’argent que nécessaire, observer que 38 kilomètres d’autoroute de Dakar à Diamniadio coûtent plus d’argent qu’il n’en faut pour relier Dakar à Kaolack, Dakar à Touba, Dakar à Saint Louis ».
Le leader du mouvement Yamalé dans son fief n’a pas caché son doute sur le prix avancé pour la réalisation des infrastructures « tant vantées alors qu’on devrait en avoir honte », s’indigne-t-il.
Jugeant nécessaire de faire éclater le deal dans ce secteur, « nous ne laisserons surtout pas faire sans dénoncer le fait que le kilomètre d’autoroute nous revient à 10 milliards de FCFA en moyenne, alors qu’il coûte au Maroc 02 milliards, 1,5 milliards en Tunisie », révèle Bara Tall qui poursuit dans les colonnes du journal « Le quotidien », « nous ne pouvons pas voir sans dénoncer, les chantiers de l’ANOCI engloutir 02 voire 03 fois plus d’argent que nécessaire, observer que 38 kilomètres d’autoroute de Dakar à Diamniadio coûtent plus d’argent qu’il n’en faut pour relier Dakar à Kaolack, Dakar à Touba, Dakar à Saint Louis ».
Le leader du mouvement Yamalé dans son fief n’a pas caché son doute sur le prix avancé pour la réalisation des infrastructures « tant vantées alors qu’on devrait en avoir honte », s’indigne-t-il.
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