L'accident du vol AF447 survenu le 1er juin 2009 au large du Brésil avait tué les 228 passagers et membres de l'équipage.
Air France et Airbus avaient été inculpés en 2011 pour "homicides involontaires" dans le cadre d'une information judiciaire ouverte à Paris.
Des batailles judiciaires avaient été menées entre la compagnie et le constructeur, qui tentaient d'éviter un procès.
L'enquête close en 2014 avait ensuite été relancée après l'annulation de la première contre-expertise.
Des proches des victimes et Air France l'avaient attaquée devant la cour d'appel, la jugeant biaisée en faveur du constructeur aéronautique.
Une "insuffisance d'entraînement"
Le 20 décembre, les auteurs de la nouvelle expertise ont remis leur rapport provisoire aux juges d'instruction du pôle accidents collectifs à Paris.
Ils établissent comme "cause directe" de l'accident la "perte de contrôle" de l'appareil, qui "résulte des actions inadaptées en pilotage manuel" de l'équipage.
Air France et Airbus avaient été inculpés en 2011 pour "homicides involontaires" dans le cadre d'une information judiciaire ouverte à Paris.
Des batailles judiciaires avaient été menées entre la compagnie et le constructeur, qui tentaient d'éviter un procès.
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