Depuis mardi, les patrons des douanes des 15 États de la Cédéao étaient réunis à Lomé, la capitale togolaise. Le but est de fluidifier les échanges commerciaux entre les pays de la Communauté des États d'Afrique de l'Ouest. Une fois que la marchandise arrive au port, les pays de transit ont les mêmes informations en temps réel et peuvent donc suivre, également en temps réel, la cargaison.
Le convoyeur voit ensuite les formalités de dédouanement facilitées dans le pays de consommation. Par la même occasion, le système permet de lutter contre la contrebande et de sécuriser les recettes douanières mais aussi d'échanger des données entre les différentes administrations nationales. Initié en 2019 par la Côte d'Ivoire, le Burkina Faso, le Niger et le Togo, le système a été rejoint cette semaine par quatre autres pays de la Cédéao : le Mali, le Sénégal, le Ghana et la Guinée.
Le convoyeur voit ensuite les formalités de dédouanement facilitées dans le pays de consommation. Par la même occasion, le système permet de lutter contre la contrebande et de sécuriser les recettes douanières mais aussi d'échanger des données entre les différentes administrations nationales. Initié en 2019 par la Côte d'Ivoire, le Burkina Faso, le Niger et le Togo, le système a été rejoint cette semaine par quatre autres pays de la Cédéao : le Mali, le Sénégal, le Ghana et la Guinée.
Autres articles
-
Cameroun: les détenus de la crise post-électorale abandonnés à leur sort, dit l’un de leurs avocats
-
Soudan du Sud : le pétrole détourné, le budget siphonné
-
L’Afrique de l’Ouest et du Centre devient peu à peu une zone de production de drogue
-
Afrique du Sud: fébrilité dans le pays avant les marches contre les étrangers en situation irrégulière
-
Maroc: un homme suspecté de préparer une attaque terroriste arrêté à Berkane





Cameroun: les détenus de la crise post-électorale abandonnés à leur sort, dit l’un de leurs avocats


