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Le Ministère des Pêches et de l'Economie maritime apporte sa réplique au rapport de GreenPeace



Le Ministère des Pêches et de l'Economie maritime apporte sa réplique au rapport de GreenPeace
Dans un rapport intitulé "Mal de Mer" publié dans la presse samedi dernier, l'ONG GreenPeace, dénonce l'octroi de licences à des navires étrangers, l’installation d’usines de farine de poisson et fait état d’activités de pêche INN dans les eaux territoriales du Sénégal. 
Ce mardi, le Ministère des Pêches et de l'Economie maritime a sorti un communiqué pour démonter l'ONG.
 
"Les allégations totalement infondées contenues dans ledit rapport sont d’autant plus surprenantes, qu’à plusieurs reprises, par voie de communiqués officiels, de contributions dans la presse, d’émissions radio télévisées etc… le ministère des pêches et de l’économie maritime à (Sic) toujours apporté des éclairages, des précisions et des démentis, à chaque fois que cela s’imposait, à l’endroit des acteurs, de l’opinion publique nationale et internationale", rétorque les services du ministère dirigé par Alioune Ndoye, qui informent avoir tenu une réunion l'ONG GreenPeace le 05 mai dernier.
 
Le ministère d'ajouter: "Même si, par ailleurs, il restait évident que rien n’allait changer dans la position clairement affichée par GREENPEACE qui, dès les premières heures de l’acharnement de certains industriels a, tout de suite, montré un engagement sans faille à leur côté allant jusqu’à, signer la quasi-totalité des communiqués et autres, publiés par ces derniers, l’ONG aurait pu, tout de même, au risque de porter atteinte à sa crédibilité, si jamais elle en avait, chercher à noyer son poisson autrement".
 
Le Ministère des Pêches et de l’Economie maritime qui n’entend, donner aucun crédit au rapport de l'ONG GreenPeace, a tenu à faire quelques précisions sur l'octroi de licences à des navires étrangers, l’installation d’usines de farine de poisson et fait état d’activités de pêche INN dans les eaux territoriales du Sénégal
 
Sur les octrois de licences de pêche à des navires étrangers 
"Aucun navire battant pavillon étranger ne peut, en l’état actuel de la réglementation sénégalaise, obtenir une licence de pêche au Sénégal si ce n’est sur la base d’un accord de pêche. Or, le Sénégal n’a d’accord de pêche qu’avec :
- L’Union européenne ;
- La Gambie ;
- Le Cap-Vert ;
- La Mauritanie ;
- La Guinée Bissau ;
- Le Libéria.
 
La Chine n’ayant pas signé d’accord de pêche avec le Sénégal, aucune licence ne peut, dès lors, être accordée à un bateau battant pavillon chinois.
 
Tous les bateaux d’origine chinoise, espagnole, française, grecque ou autres, détenteurs de licence de pêche au Sénégal, appartiennent à des sociétés reconnues, par acte notarié, de droit sénégalais. Ces navires sont sénégalisés suivant une procédure rigoureusement encadrée par la loi, rappelée dans de précédents communiqués, et dont le respect fait l’objet d’une particulière attention de la part de l’autorité.
 
Telle a d’ailleurs été le cas s’agissant des licences accordées, sur la base d’une procédure enclenchée depuis 2017, à des navires dénommés FU YUAN YU appartenant à la société FT2, établie au port depuis plusieurs dizaine d’années, connue de tous les acteurs pour son apport très déterminant dans le développement du secteur."
 
Sur  la pêche illicite non déclarée et non réglementée (Pêche INN)
"L’ONG GREENPEACE semble incriminer huit navires de pêche industrielle ayant participé à des activités douteuses au cours de la période dite observée.
Il est à noter que le Sénégal, à travers la Direction de la Protection et de la Surveillance des Pêches, appuyée dans sa mission, par la Marine nationale, l’Armée de l’air et les Eléments français au Cap-Vert, dispose d’outils performants de surveillance active et passive des eaux sous sa juridiction. Ce qui d’ailleurs, lui a valu en 2016, d’être distingué par le département d’Etat américain « champion des océans » et d’être intégré, en 2017, dans le carré des pays membres d’Interpol chargés d’orienter la lutte contre la criminalité dans le secteur de la pêche.
 
La pêche illicite étant toutefois une réalité dans le monde, des efforts conséquents vont continuer à être consentis pour mieux y faire face et définitivement éradiquer le phénomène."
 
 Sur les usines de farine et d’huile de poisson
"Il est à noter qu’aucune disposition légale ou réglementaire n’interdit leur implantation au Sénégal. C’est le département qui, suite à de larges concertations tenues en 2019, a décidé de geler la délivrance de nouvelles autorisations préalables. 
 
Il n’a, dès lors, jamais, été question d’une quelconque fermeture des unités en activité. Ces dernières doivent, cependant, se limiter à n’utiliser que les déchets et rebuts de poisson à titre principal et accessoirement les invendus, le cas échéant. 
 
Aucune possibilité ne peut, ainsi, leur être offerte, au Sénégal, présentement, d’utiliser du poisson frais pour alimenter leurs activités."
 
 
 
 


Mardi 13 Octobre 2020 - 19:49


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1.Posté par Thieuylii le 13/10/2020 22:04
Le Sénégal n'a aucun texte réglementant la nature des produits halieutiques traités par les Usines de Farine ! C'est dommage !

2.Posté par Thieuylii le 13/10/2020 22:09
Le Ministre Alioune NDOYE veut jouer à la solidarité gouvernementale ! Il ne dira jamais être entrain de corriger les graves dégâts que le Ministre Oumar Guèye a causés au secteur de la Pêche entre 2015 et 2019 ! De grosses magouilles, notamment avec les chinois, russes et turcs ! Et pire, en tordant le cou à la loi des pêches et au Code de la marine marchande ! Un audit de ladite gestion aurait pu être demandé par GRENPEACE dont le rapport ne cible que 07 navires chinois: ce qui est bien maigre pour une ONG aussi puissante que GREENPEACE !

3.Posté par Thieuylii le 14/10/2020 13:21
Où étaient GREENPEACE et le GAIPES pendant que le Ministre Oumar GUEYE "pillait" durablement le secteur de la pêche ? Il avait pourtant mis en place un réseau mafieux interne tordant le cou aux lois de la pêche et de la marine marchande ! Il avait créé des zones de pêches et même des catégories de licences de pêche par... arrêté ministériel (au lieu de décrets ou de lois) ! Un audit de la gestion de ce Ministre est nécessaire ! Greenpeace doit se battre pour cela et ne pas centrer un rapport annuel sur seulement 07 navires "chinois" auxquels le Ministre Alioune Ndoye a donné des licences ! ! Le secteur pourrait alors devenir un "moteur de la croissance" !

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