« En général, l’Etat est toujours actionnaire majoritaire dans les compagnies aériennes, ce qui n’était pas le cas pour le Sénégal. Maintenant que l’Etat est devenu l’actionnaire majoritaire, nous pouvons ensemble trouver des solutions pour mettre sur pied une des meilleures compagnie aérienne du moment ». Cette analyse pleine d’espoir est celle des administrateurs de la compagnie aérienne Sénégal Airlines dont l’Etat est devenu l’actionnaire majoritaire avec 51%, laissant les privés détenir 49%.
Au sortir du Conseil d’administration tenu hier lundi, l’Etat et les privés, pour mettre fin à la location d’avions au mois de mars 2014, ont convenu de restituer les quatre (4) avions de la compagnie. Autrement dit, « les avions coûtent cher pour la location et ils ne sont pas adaptés à nos besoins », confient des sources proches du CA à nos confrères de « L’observateur ».
A rappeler que 64% du capital de la compagnie aérienne étaient détenus par les privés, c’est-à-dire le groupement national des privés du Sénégal, Groupement des prestations aéroportuaires, la Fédération des assurances du Sénégal. L’Etat pour sa part, détenait 36% avec les autres sociétés d’Etat comme Aéroport du Sénégal, Aéroport International Blaise Diagne (AIBD), Institution de Prévoyance Retraite du Sénégal (IPRES), Caisse de Sécurité Sociale, Port Autonome de Dakar (PAD), Caisse des dépôts et consignation, les 5% pour les employés.
Au sortir du Conseil d’administration tenu hier lundi, l’Etat et les privés, pour mettre fin à la location d’avions au mois de mars 2014, ont convenu de restituer les quatre (4) avions de la compagnie. Autrement dit, « les avions coûtent cher pour la location et ils ne sont pas adaptés à nos besoins », confient des sources proches du CA à nos confrères de « L’observateur ».
A rappeler que 64% du capital de la compagnie aérienne étaient détenus par les privés, c’est-à-dire le groupement national des privés du Sénégal, Groupement des prestations aéroportuaires, la Fédération des assurances du Sénégal. L’Etat pour sa part, détenait 36% avec les autres sociétés d’Etat comme Aéroport du Sénégal, Aéroport International Blaise Diagne (AIBD), Institution de Prévoyance Retraite du Sénégal (IPRES), Caisse de Sécurité Sociale, Port Autonome de Dakar (PAD), Caisse des dépôts et consignation, les 5% pour les employés.
Autres articles
-
Yango Group publie son tout premier rapport: 4 milliards $ générés par ses partenaires et des investissements
-
Monnaie unique ECO : la Cédéao alerte sur le retard des critères de convergence
-
Sénégal : hausse de 2,9% des prix à la consommation en rythme annuel, en novembre 2025, selon l'Ansd
-
Dette du Sénégal : L’alerte rouge de la Bank of America face au refus d’Ousmane Sonko
-
Crise financière : «La dette cachée est une polémique qui n’a pas sa raison d’être» (Abdourahmane Sarr)




Yango Group publie son tout premier rapport: 4 milliards $ générés par ses partenaires et des investissements


